Особенности автоперевозки опасных наливных грузов
Под наливными грузами имеют в виду две обширных группы грузов, каковые подразделяются на пищевые и химические. Перевозка подобных веществ имеет свою специализацию перемещения, соответствующие условия и требования. Основным моментом при такой транспортировке является обеспечение полной герметичности емкостей, посредством которых она производится. Перевозка наливных опасных грузов связана с риском загрязнения окружающей среды, поэтому в этом случае герметичность является значимой не столько с точки зрения сохранности доставляемого груза, сколько в части безопасности окружающих, предотвращения возможных аварий.
К группе пищевых наливных грузов относят соки, спиртосодержащие напитки, различные жидкие пищевые добавки и другие. В числе химических наливных грузов более всего известны смолы, кислоты, спирты, парафины, клеи, бензол, амины, этанол, стирол и значительное число других веществ. Обе категории наливных грузов могут быть опасными и безопасными. Перевозка этилового спирта считается потенциально опасным процедурой, связанной с риском возгорания, взрыва, загрязнения почвы и воды. Посему при грузоперевозке такого вещества строго придерживаются соответствующих правил, действующих для подобных опасных грузов, используют специально предназначенные для такой цели емкости (железнодорожные и автомобильные цистерны, специальные бочки, фляги, прочие емкости). Не менее опасна транспортировка химически активных веществ, таких как кислоты и моющие средства. Перевозка серной кислоты осуществляется в специальных кислотоустойчивых емкостях. Нередко для этой цели используют специальные железнодорожные сернокислотные цистерны, промаркированные соответствующим образом.
Передвижение наливных грузов - это специальное направление в сфере перевозок, означающее наличие у компаний-перевозчиков соответствующего автотранспорта, профессиональных сотрудников, имеющих соответствующий допуск к осуществлению подобных операций, особенно при работе с опасными веществами. Традиционно, опасные грузы перевозятся морским, железнодорожным и автомобильным транспортом. Перевозка наливных опасных грузов втотранспортом, в отличие от остальных видов транспортировки, более опасна и имеет ряд нюансов. Автоцистерна, до конца налитая легко воспламеняющейся, токсичной, химически активной или радиационной жидкостью являет собою огромный риск, как для водителя, так и для окружающей среды: людей, животных и растений. Такая перевозка должна быть тщательнейшим образом оформлена, транспорт - промаркирован и наполнен в полном соответствии с нормами. Перевозка спирта, кислотосодержащих и прочих опасных веществ автотранспортом должна производиться серьезным и профессиональным водителем, четко знающим свою личную ответственность не только за успех мероприятия, но и за сохранность здоровья и жизни других.
Невзирая на все риски автотранспортной перевозки наливных опасных грузов, удалить данный этап из общей логистической цепочки едва ли возможно - автомобильный транспорт наиболее мобильный, является связующим звеном между конечным заказчиком и железнодорожным либо морским перевозчиками. По возможности, более опасные транспортировки проводятся железнодорожным транспортом - например, как перевозка азотной кислоты. Однако, занимая весьма солидную часть в общем грузообороте опасных веществ, азотная кислота перевозится и при помощи автотранспорта. Тем не менее, применение обычных цистерн категорически воспрещено, так это агрессивный окислитель, требующий специальной тары, стойкой к разъеданию.
Грузоперевозка разных типов опасных наливных веществ требует от перевозчика особой подготовки, знания свойств транспортируемого груза, исходящей от него вероятной опасности. Перевозка метанола, помимо повышенной взрывоопасности, связана с риском отравления, вследствие этого требует навыков обращения с данным веществом и соблюдения необходимых норм безопасности.
Трудно себе представить современную промышленность, не применяющую перевозку таких важнейших производственных компонентов, какими являются спирт, нефтепродукты, серная кислота. Автоперевозка их - задача сложная, являющееся обособленной и специализированной отраслью, участником каковой может быть далеко не любой автоперевозчик.
|