Ксеноновый свет.
Ксенон — не новомодная игрушка, как считают многие владельцы старых автомобилей, а очень эффективное средство, способствующее безаварийной
езде. Незря крупнейшие мировые авто концерны, ведущие суровую конкурентную борьбу за каждый бал по оценочной системе NCAP, оснащают свои модели
ксеноном и биксеноном. Газоразрядная колба, с ксеноном и солями металлов, называемая специалистами лампой высокоинтенсивного разряда (HID-Lamp) и дает
и дает света в два раза больше, чем стандартные галогеновые лампы. Это дает авто любителю отлично видеть дорогу перед собой даже в сложных погодных
условиях (дождь, снег, туман). Спектр свечения ксеноновых ламп недалек от спектра дневного света. Ксенон более привычен для зрения людей, при
установке ксенона снижается утомляемость водителя. Отличная видимость и отсутствие усталости достаточно уменьшают риск возникновения Дорожно
транспортного проишествия. Более того, ксеноновые лампы отличаются завидной экономичностью: они потребляют в полтора раза меньше ресурсов, меньше
нагреваются, а, значит, проживут больше — в среднем в 4-5 раз. Единственным незначительным недостатком является то, что при поломке одной ксеноновой
лампы приходится обменивать обе. Такова специфика работы ламп — с износом свет ламп меняется от бело-желтого спектра к голубому. И вот почему
необходимо, чтобы фары светили одинаково, проводится одновременная замена источников ксенонового света. Установка ксенона на свой авто —
отличное средство способствовать привлечению к нему внимание остальных участников дорожного движения, а значит, сделать движение безопасным. В это же
время ксеноновая оптика не оказывает ослепляющего действия на водителей встречных автомобилей, из-за устанавливаемым в фары специальным проекционным
линзам. Фары помогут направлять свет непосредственно на дорогу. Пешеход, видящий ярко горящие ксеноновые фары со стороны, увидит только синий спектр,
образующийся за счет специальной обработки краев линз. Основной же луч — бело-желтый, и он направлен лишь на проезжую часть. Современные модели
автомобилей оснащены еще и системой автоматической регулировки, которая соблюдает угол фар в зависимости от загруженности (высоты посадки)
транспортного средства. Упоминая о ксеноновом свете, важно подчеркнуть, что это не просто лампы, но и особые блоки розжига, без них фары не
загорятся. С помощью этого блока сначала подается высоковольтный импульс, который нужен для того, чтобы лампа загорелась, затем поддерживается ровное
напряжение, нужное для равномерного горения лампы в процессе ее работы. Как мы видим ксенон для автомобиля — это
комплект оборудования, который состоит из ламп и блоков розжига к ним, проводов, крепежа и, в случае необходимости, переходников. Последние могут
потребоваться при переоборудовании оптики авто с галогеновых ламп на ксеноновый свет. Надежность выполненной работы и время жизни любого
обррудования основным образом зависит от компании-производителя. Все имеет значение - используемые материалы и разработки, налаженное производство,
опыт работы производителя в этом направлении и, естественно же, репутация компании. И вот почему в качестве примера мы взяли ассортимент немецкой
компании HELLA. Если Вы автомобилист — то это имя Вам отлично знакомо. Задолго до появления ксенонового и биксенонового света во всем мире уже были
широко известны дополнительные и противотуманные фары от HELLA. Их размещение на каждый автомобиль не только делала езду более безопасной и
комфортабельной, но и преображала его экстерьер. Он становился гораздо ярче, оригинальнее и стильнее. Сегодня инженеры и дизайнеры компании продолжают
плодотворно трудиться над разработкой новых моделей головного света, дополнительных фар, фар-вспышек для специализированных авто. На наш рынок
завозятся не только фары в сборе для Mercedes, Audi, BMW, Skoda, Ford, Reno, Opel и авто иных производителей самых различных моделей, но и ксенон
с блоками розжига. Выбрав комплект оптимальной мощности, можно установить его на транспортное средство почти каждой модели.
| 
